蹭朋友新的X-Trail來場九份之旅，開箱體驗心得分享

X-Trail國產版採用1.5升三缸可變壓縮比渦輪引擎，搭配12V輕油電技術，最大扭力30.6kgm在2800~4400rpm產生，最大馬力204hp則於5600rpm爆發，變速箱為CVT無段變速設定。在一般 ...

all new x-trail 輕油電的外觀十分穩重，龐大的身軀還沒上車就先感受到一股壓力，車頭設計顯得比較有現代感，採用雙大燈設計，兩側車門及葉子板跟引擎蓋都 ...

【開箱】NISSAN X-TRAIL 2.0 完美影音版銅石銀(文長圖多) · 01.JPG ↓ 2. 銀色車身感覺更洗鍊 · 02.JPG ↓ 3. 車頭正面很有線條感 · 03.JPG ↓ 4. 車身和2.0的輪框比較單調

NISSAN X-TRAIL 所搭載的輕油電技術與車輛本身12V 電源相互搭配，無須轉換電壓，並整合發電機與啟動馬達。透過電動馬達提供額外的動力輸出，起步時更加有力 ...

開了Xtrail一個月來分享一下心得優點1.安靜，全家人都覺得很棒2.內裝質感很好，真的可以感受出來3.車格很棒，空間大，載物空間也棒4.音響很讚！ 5.

上路後接著注意到，X-Trail隔音很好，沒有什麼風切聲，底盤那種輪胎滾動的噪音也不會太大聲，即使高速行駛，在車裡講話也不用提高音量。朋友說：風切少是因為 ...

買這一台車可以說是在很短的時間就下的決定，一般人一定都會問151.9萬買一台X-trail會不會太盤，畢竟國產輕油電旗艦才122.9萬，價差快30萬，加上e-power不二價 ...

U-CAR編輯部購入Nissan X-Trail作為公務車已超過半年，本集Toby將分享長期試駕心得，相信能夠給觀眾們選購時的參考。 試駕文章： [直購直測]家庭出遊千里 ...

牽車練習上路賞櫻花初次接觸心得Nissan X-TRAIL.